“今后的(de)(de)充電(dian)樁(zhuang)在低谷時(shi)充電(dian)，高(gao)峰時(shi)可反過來向電(dian)網賣(mai)電(dian)。充電(dian)樁(zhuang)與(yu)電(dian)網之(zhi)間的(de)(de)互(hu)動很有前景，需要市場(chang)機制(zhi)的(de)(de)作用(yong)。”27日，2017年(nian)新領軍者年(nian)會聯席主席之(zhi)一(yi)的(de)(de)國(guo)家(jia)電(dian)網董事(shi)長(chang)舒(shu)印彪在新聞(wen)發布會上說。

2016年，中國新能(neng)源汽車以50.7萬輛(liang)的(de)銷(xiao)量位居全球榜首。舒(shu)印彪表(biao)示，在中國電(dian)動車的(de)發展過程中，國家電(dian)網首先解決了充電(dian)技術(shu)(shu)的(de)研發和(he)技術(shu)(shu)標準(zhun)的(de)問(wen)題。

據了解，國家電網公司(si)參與(yu)制定了電動汽車充電基礎(chu)設(she)施(shi)的(de)標準，為(wei)電動汽車充電基礎(chu)設(she)施(shi)提(ti)供了基礎(chu)性平臺，同時(shi)積極支持民營(ying)企業參與(yu)充電基礎(chu)設(she)施(shi)的(de)建設(she)。

在充電樁的(de)基礎設(she)(she)施建設(she)(she)方面，國(guo)家電網已建成“六縱六橫兩環”高(gao)速公路快(kuai)充網絡，覆(fu)蓋1.4萬公里(li)、13個(ge)省(sheng)、95個(ge)城市(shi)。

此外，國(guo)家電(dian)網建成了(le)世界最大的(de)(de)(de)智慧車聯網平臺。舒印彪介紹，該平臺可時時對充(chong)電(dian)樁(zhuang)和充(chong)電(dian)汽(qi)車的(de)(de)(de)狀況進行(xing)監(jian)視。充(chong)電(dian)樁(zhuang)之間能夠數據共享(xiang)，對充(chong)電(dian)汽(qi)車的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)時間、電(dian)量、故障(zhang)和搶(qiang)修作(zuo)出應(ying)對。充(chong)電(dian)樁(zhuang)基礎設施(shi)不足(zu)的(de)(de)(de)問題(ti)已經基本解(jie)決。

舒(shu)印(yin)彪同(tong)時認為(wei)，電動(dong)汽車的(de)發(fa)(fa)展(zhan)同(tong)時推動(dong)新能源的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。“全(quan)球(qiu)25%以(yi)上的(de)能源消耗在交通領域(yu)。很多充電樁利(li)(li)用低(di)谷電充電，而統計顯示，低(di)谷電利(li)(li)用了大量新能源。”舒(shu)印(yin)彪說(shuo)。